| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | ||||
| 1. | 08.03. | Austrálie | Q2 | 1:21,270 | 16 | 16 | 14 | +2 kola | |||||||||||
| 2. | 15.03. | Číny | Q2 | 1:33,357 | 12 | 16 | +16,393 | 14 | 14 | 10 | 1 | (0/1) | +1 kolo | ||||||
| 3. | 29.03. | Japonska | Q2 | 1:30,627 | 15 | 15 | 16 | +1:05,773 | |||||||||||
| 4. | 03.05. | Miami | Q3 | 1:28,762 | +0,964 | 8 | 8 | +36,970 | 10 | 10 | 7 | 6 | (0/6) | +1:01,871 | |||||
| 5. | 24.05. | Kanady | Q3 | 1:13,697 | +1,119 | 10 | 13 | +31,621 | 9 | 10 | 6 | 8 | (0/8) | +1 kolo | |||||
| 6. | 07.06. | Monaka | Q2 | 1:13,995 | 14 | 14 | 14 | +48,964 | |||||||||||
| 7. | 14.06. | Barcelony-Katalánska | Q2 | 1:16,191 | 13 | 13 | 10 | 1 | +1 kolo | ||||||||||
| 8. | 28.06. | Rakouska | Q2 | 1:08,171 | 16 | 16 | 15 | +1 kolo | |||||||||||
| 9. | 05.07. | Velké Británie | Q1 | 1:31,321 | 19 | 14 | +41,026 | 12 | 19 | 9 | 2 | (0/2) | +3,229 | ||||||
| 10. | 19.07. | Belgie | Q2 | 1:46,392 | 13 | 11 | 10 | 1 | +1:16,037 | ||||||||||
| 11. | 26.07. | Maďarska | Q2 | 1:19,027 | 13 | 13 | 15 | +2 kola | |||||||||||
| 12. | 23.08. | Nizozemí | Q2 | 1:12,800 | 14 | 13 | +54,466 | 12 | 14 | 14 | +2 kola | ||||||||
| 13. | 06.09. | Itálie | Q3 | 1:22,220 | +0,434 | 8 | 7 | 9 | 2 | +47,353 | |||||||||
| 14. | 13.09. | Španělska | Q3 | 1:32,903 | +1,079 | 9 | 9 | 7 | 6 | +1:34,281 | |||||||||
| 15. | 26.09. | Ázerbajdžánu | Q2 | 1:44,963 | +2,437 | 10 | 9 | - | neklas. | nehoda s Gaslym | |||||||||
| 16. | 04.10. | Bahrainu | Q2 | no time | 15 | 21 | +10 poz. vým. pohonných komp. | 13 | +18,997 | ||||||||||
| 17. | 11.10. | Singapuru | Q2 | 1:33,787 | 16 | 11 | neklas. | - | porucha elektroniky | 15 | - | neklas. | porucha převodovky | ||||||
| 18. | 25.10. | Spojených států | Q2 | 1:35,722 | 14 | 21 | +10 poz. vým. pohonných komp. | - | neklas. | tech. problémy | |||||||||
| součet bodů: | 27 | ||||||||||||||||||
